芝罘湾港区将建成功能型新港城

2019-03-04 08:32:00
hjcadmin
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  按照现代综合运输体系要求,有效衔接铁路、公路、管道、水路和空路五种运输方式,构建以港口为中心,快速畅通、便捷高效的综合交通运输服务体系,与中韩轮渡、烟大轮渡、烟大铁路轮渡共同巩固我市贯通南北、连接西部及韩国的陆海运输枢纽地位。按照规划设想,烟台主要港区全部实现与高速公路直接连接,并开通进港铁路;其他港区实现疏港公路与高等级公路连接,推动我市港口腹地进一步向山东西部地区及山西、河北、河南等间接腹地延伸。

  记者留心到,按照规划蓝图,今后,烟台将努力实现一、二、三、四战略目标。即:建设一条面向东北亚、辐射中西部、服务环渤海的黄金海岸线,完成港口基础设施结构和港口经营方式两大调整,实现港口、产业、城市三位一体融合发展,港城关联度明显提升,建成“设施、技术、管理、服务”四个一流的世界一流强港。

  与此同时,我市将加快港口基础设施建设。以西港区、龙口港区建设和芝罘湾港区改造为重点,以西港区原油码头二期工程、烟台-淄博原油管道复线工程等重点项目建设为抓手,加快推进一批大型化、专业化、现代化码头建设及航道、防波堤等公共基础设施建设,进一步调整优化港口结构,打造大中小相结合、特色鲜明、互为补充的港口综合运输大格局。“十三五”期间,全市港口规划总投资220亿元,新建码头85个,其中万吨级以上码头51个,新增年通过能力1.7亿吨,新建扩建航道200公里、防波堤27公里。

  “我局高度重视港口规划,2014年,根据全市经济社会发展和临港产业发展需求,我局启动了新一轮全市港口总体规划的调整工作,规划进一步明确了全市10个港区的功能定位,规划了港口作业区。”在答复中,市航管理局表示,在编制港口总体规划时,注意与城市总体规划相衔接,在西港区、龙口港区、莱州港区等重点港区后方均提出了港口物流和临港产业区规划建议,为发展临港产业预留了空间。

  晨报讯(YMG记者邹春霞通讯员任晓丽)今年“”上,政协委员李玲提出了“关于推进‘烟台港产城一体化’发展的几点建议”提案,日前,提案的承办单位———烟台市港航管理局进行了答复:烟台将把握港产城融合发展理念,通过诸多措施,实现港口、产业、城市三位一体融合发展。

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